donderdag 17 november 2016

Apenkop



Honderden meters trein staan er in de Westelijke havens van het type, mat '64. Je zou denken ze gaan een boot op en worden verkocht naar een land overzee. In 1986 reisde ik in Marokko in een trein van ver voor mijn geboorte met Nederlandstalige bordjes. Maar dat is bij deze karakteristieke treinen niet het geval.

De apenkoppen worden gesloopt. Ze hebben een grotere kans te ontsporen. Dat slopen gebeurt in Groningen en de Watergraafsmeer, maar wiki stelt: “Vanwege problemen met onder meer het asbest heeft van Simmeren de sloop van de resterende materieel uitbesteed aan HKS Metals in Amsterdam Westhaven, waar in het verleden ook veel andere treinen en locomotieven gesloopt zijn.”

Geen opmerkingen: